对内地汽车行业表示审慎乐观

个人随笔 作者:

汇丰环球研究发表报告表示,内地汽车代工制造商于今年股价表现均跑赢市场,但估值低于平均水平,相信属于新常态,公司预期未来三年的销售年复合增长率为低单位数,较2005至2018年期间复合增长率15%为低。该行表示,将中资汽车股与全球的汽车制造商比较,目前内港两地的上市企业估值仍属合理。

该行认为,因低基数效应,投资者对行业都有较乐观的预期,但该行维持对内地汽车行业审慎乐观的看法,因行业需求虽有改善,但不认同低基数效应的表现。

汇丰环球研究表示,下调对长汽、华晨中国及北汽投资评级,均由原来“买入”降至“持有”,维持长汽、华晨中国及北汽目标价分别6.2港元、8.6港元及6.1港元,该行在行业中看好东风,予“买入”评级及目标价8.9港元。

汇丰环球研究发表报告表示,内地汽车代工制造商于今年股价表现均跑赢市场,但估值低于平均水平,相信属于新常态,公司预期未来三年的销售年复合增长率为低单位数,较2005至2018年期间复合增长率15%为低。该行表示,将中资汽车股与全球的汽车制造商比较,目前内港两地的上市企业估值仍属合理。

该行认为,因低基数效应,投资者对行业都有较乐观的预期,但该行维持对内地汽车行业审慎乐观的看法,因行业需求虽有改善,但不认同低基数效应的表现。

汇丰环球研究表示,下调对长汽、华晨中国及北汽投资评级,均由原来“买入”降至“持有”,维持长汽、华晨中国及北汽目标价分别6.2港元、8.6港元及6.1港元,该行在行业中看好东风,予“买入”评级及目标价8.9港元。

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